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隋文帝开凿大运河
1、首先我们要说明的一点是，大运河是隋炀帝杨广开凿的，但是提出这个构想的人却不是隋炀帝，而是他的父亲隋文帝杨坚。在隋文帝的在位期间，他就下令打通了一部分的运河。
2、故运河的开凿都是具有实际意义的，在水利灌溉和漕运贸易方面都会起到至关重要的作用。隋朝的运河，不只是隋炀帝杨广修建，是由隋文帝杨坚最先开凿的。
3、条件：①南朝以来，江南经济地位不断提高，而隋朝政治中心在北方。
4、之后隋文帝统治时期开凿了江都到扬子也就是今天的江苏仪征一段的河渠，而隋炀帝想利用大运河坐船到江南巡游，也是为了更好的巩固中央***的统治地位，进而又对大运河进行了开凿。
5、次年，便下令开凿大运河。隋场帝此举，并不像些旧史学家所说，主要是为了到江南游玩，而是另有原因。首先是出于经济上的考虑。隋的都城长安(今陕西西安市)地处关中。
6、隋朝大运河始建于公元605年，隋炀帝利用已有的经济实力，征发几百万人，开通了一条纵贯南北的大运河。
杨光为什么开凿大运河?大运河开凿后的结局是什么?
1、大运河的开凿也直接导致了隋朝的灭亡。当然这并不是开凿大运河的目的，但是大运河的开凿对隋朝的灭亡起到了非常重要的作用。开凿大运河的目的其实是为了发展经济。自古以来，很多人都明白为什么经济基础决定上层建筑。
2、开凿大运河的影响不仅仅是这些，它还有一个重要的影响就是让国家更加稳定，中央***变得更稳固，对国家的统治更加集中，因此开凿大运河在隋炀帝时期是势在必行的。
3、其次，隋灭陈后，需要加强对江南的控制。隋炀帝开通大运河的主要目的，就是“为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治”。不可否认，隋炀帝想坐龙舟游江南也是开凿运河的动机之一。
隋运河的相关资料
当时运河上“商船旅往返，船乘不绝”，大运河对隋唐时期南北经济、文化交流，维护全国统一和中央集权制的加强，都起了促进作用。
隋代大运河全长2000多千米，水面宽30到70米不等，北通涿郡(今北京)南达余杭(今杭州)，中心在洛阳，它沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江等大河流，经过今天的河北、山东、河南、安徽、江苏和浙江等广大地区。
隋朝大运河是世界上伟大的工程之一。不仅长度在世界上首屈一指，而且河道的水深、宽度和通航能力也是最大的。运河开通以后，“商旅往返，船乘不绝”，大大促进了南北经济的交流。作用：大运河是世界上的伟大工程之一。
隋朝大运河的开凿 简介： 隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河 。它的开通，大大促进了我国南北经济的交流。
隋朝大运河开凿时间
隋朝大运河开凿时间公元605年。开凿于公元605年，完工于公元610年。隋朝大运河的前世今生公有以下三个历史阶段。
时间：隋朝大运河，605年隋开凿，610年完毕.目的：修运河是劳民伤财的举动，是炀帝的功绩，是暴政。加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量。
从公元584年（隋文帝开皇四年）到公元610年（隋炀帝大业六年），充分利用了过去开凿的运河和天然河流，开凿了通济渠、永济渠，重修了江南运河，终于凿成和疏通了以国都洛阳为中心，北抵河北涿郡、南达浙江余杭的大运河。
隋朝大运河(605年隋开凿，610年完毕) 南北分别为辉县和涿郡。作用：大运河通航以后，不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。
隋朝大运河自隋炀帝大业元年(公元605年)开凿，至大业七年(公元611年)全部完工，把广通渠、通济渠、山阳渎、永济渠以及江南古运河连成一条大运河。
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