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本文目录一览：
- 1、隋朝大运河的基本情况及评价
- 2、应该怎样评价隋炀帝开凿大运河这一历史
- 3、应该怎样评价隋炀帝开凿大运河这一历史事件
- 4、隋朝大运河在历史上有什么影响、、它在历史上有什么意义、
- 5、对隋朝开凿大运河的看法
- 6、如何评价隋朝大运河从利弊两方面?
隋朝大运河的基本情况及评价
利：加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。
隋朝大运河是一项重要的历史工程，它在经济、文化、政治等方面都产生了深远的影响。从经济角度看，隋朝大运河的修建对于促进当时国家的经济发展、壮大国家财政起到了积极的作用。
隋朝大运河是世界上伟大工程之一。如此浩大的工程，利于千功万代。大运河的长度在世界上首屈一指，而且河道的水深和宽度及通航能力也是最大的。它的完成，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力。
．大运河的开通，大大促进了我国南北交通。成为我国南北交通的大动脉。巩固了国家统一的局面。为之后南方经济发展和经济重心南移做了基础设施方面的准备。
隋朝大运河是在605年至610年开通的，共分四段。1．通济渠 605年，隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万” 开通济渠。早在战国初期，魏国就开凿了鸿沟（引河水循汴水，折南循沙水入颖）。
应该怎样评价隋炀帝开凿大运河这一历史
．大运河的开通，大大促进了我国南北交通。成为我国南北交通的大动脉。巩固了国家统一的局面。为之后南方经济发展和经济重心南移做了基础设施方面的准备。
你怎样评价隋炀帝修大运河这一历史*** 为了控制全国，并使江南的物资能较方便地运到北方来，同时自己又能轻松地到各地游玩，隋炀帝修通了五千余里的大运河。
积极作用：大运河是中国南北交通的大动脉，对中国军事、交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。消极作用：隋炀帝时期，开凿大运河，徵调大量力役，给人民带来了无比深重的灾难。
应该怎样评价隋炀帝开凿大运河这一历史***
1、．大运河的开通，大大促进了我国南北交通。成为我国南北交通的大动脉。巩固了国家统一的局面。为之后南方经济发展和经济重心南移做了基础设施方面的准备。
2、怎样评价隋炀帝修大运河这一历史*** 怎么评价隋炀帝开凿大运河这件事？ 八个字： 弊在当时 功在千秋 现在的历史，为了树立李世民的***盛世，把杨广贬低了，以抬高李世民的***盛世。 实际上，杨广是个很有才华、头脑精明的人。
3、耗尽了当时民夫的精力，可以说，已经大大超越了当时中国可以承受的水平。隋炀帝只是为了满足自己的夸耀心理，又要下江南，这一切的奢侈让人们无法接受。大运河的修筑，间接导致了隋的灭亡。
4、和大运河对物资供应的能力有很大的关系。隋炀帝开凿大运河前后用了六年的时间，他在位也就是十四年的时间，单就大运河一项，我们可以肯定隋炀帝的历史功绩。唐代的贞观之治的功绩里面，应该是有一点大运河的因素吧。
5、变成一个大水系。弊端：造成了国家的灭亡，修完大运河国库基本上就已经被掏空了，当国家起内乱的时候，已经没有钱派兵来平息战乱了，更何况这个时候的隋朝，随着隋炀帝的暴政已经没有民心了，这是最终隋朝灭亡的主要原因。
6、受益至今） ，和秦始皇修建长城一样，隋炀帝只是使用民力不当，导致百姓怨声载道，最终在一系列其他因素的综合影响下爆发农民起义。但就工程本身来说，无论是当时还是现在，运河的修建都是有利无弊的。
隋朝大运河在历史上有什么影响、、它在历史上有什么意义、
1、．方便南粮北运。京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。
2、隋朝大运河是一项改造祖国河山的伟大创举，它不仅是一条南北水上大动脉，而且在中国历史上的政治、经济、军事、文化等方面，都发生过重要的影响，推动了社会历史的发展。
3、第促进沿河城市的繁荣。唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通，经过唐宋的长期发展，大运河沿线的城镇借助大运河的便利条件，发展的更加兴旺。
4、隋炀帝开凿大运河意义主要在于：大运河成为隋唐以及之后王朝南北交通大动脉，加强了王朝对南方的控制。接下来，我们一起来看看具体情况。大运河成为隋唐以及之后南北交通大动脉。
5、隋朝大运河开通的目的：沟通南北交通，巩固隋王朝统治，便于隋炀帝巡游，意义：沟通了中国大地的东西南北，实现了中国历史上第一次真正的融会贯通和大一统。
6、隋朝大运河，地位作用：隋运河以洛为中心，北起涿郡，南到余杭，全长两千多公里，分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段。接五大水系黄河，长江，海河，淮河，钱塘江，是世界上最雄伟的工程之一。
对隋朝开凿大运河的看法
胡曾的看法：千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。——胡曾《汴水》胡曾认为，大运河的开凿是隋朝灭亡的重要原因。他对大运河的开凿持否定态度。
运河开凿导致了隋朝灭亡，错误，实际上隋朝是亡于暴政 否定态度，认为隋炀帝修大运河的目的是供自己游乐，错误，实际上是为了沟通南北交通。
隋朝大运河的开凿，是一件大好事。这主要表现在大运河是我国古代南北经济文化交流最重要的通道。此外其价在唐末以后更加显现。
积极：大运河是中国南北交通的大动脉，对中国军事，交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。消极：隋炀帝时期，开凿大运河，徵调大量力役，给人民带来了无比深重的灾难。
如何评价隋朝大运河从利弊两方面?
1、方便了交通，加强了南北联系，繁荣了商业，有利于经济的发展和文化的交流；在政治上可以加强中央***对地方的控制。
2、所以，大运河的修建对中华民族来说是利大于弊的。综上所述，从历史发展的进程来看，隋炀帝修建运河是利大于弊。
3、开通隋朝大运河的弊：开凿大运河，过度役使了民力，给劳动人民带来了沉重的徭役负担。开凿大运河，激化了阶级矛盾，开凿过程中滥施酷刑，进行镇压民众抵抗运动。
4、从历史发展的角度看，是好事，它沟通了南北交通，有利于南北方经济文化的交流。从隋王朝的角度看，是坏事，它的修筑超越了隋王朝和人民的承受能力，成为隋王朝暴政的表现，激化了阶级矛盾，导致了隋王朝的灭亡。
5、弊端是为人民带来了沉重的徭役负担，加速了隋朝的灭亡，开凿大运河，过度役使了民力，给劳动人民带来了沉重的徭役负担，开凿大运河，激化了阶级矛盾，开凿过程中滥施酷刑，进行镇压民众抵抗运动。
6、我个人认为，《汴河怀古》较为正确，它从积极和消极两方面去评价大运河的开凿，既看到了但是人们看到的消极面，又看到了当时人们没有看到的积极面，将问题一分为二来看待.而《汴水》只是从消极方面去评价大运河。
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